Ne Nasıldır?

Peugeot 2008 İnceleme, Yorum, Özellikler, Fiyat, Yakıt Tüketimi

alican tarafından 12 ay önce yazıldı.

Fransız üretici Peugeot’nun küçük sınıfta yer alan yepyeni crossover modeli 2008, Türkiye’de 42.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Ben de daha önce editör arkadaşım Tarık Akagün’ün Fransa’da kullandığı bu otomobili Türkiye lansmanında, Malatya’dan hareketle Nemrut Dağı tırmanışı ve inişinde kullandım.

peugeot 2008 fiyatPeugeot 2008 Satış ve Siparişler

Peugeot 2008, marka yöneticilerinin öngörüp uygulamaya koyduğu hedef ve üretimden daha çok sipariş alarak, daha satışa sunulan ilk aylarda başarıya ulaşan bir model oldu. Öyle ki, Avrupa’da Mayıs ayında yollara çıkan otomobil, Haziran sonu rakamlarına göre iki aylık dönemde pazara sunulduğu ülkelerde 30.000 adetten fazla sipariş aldı. Bu talep karşısında üretimi iki katına çıkarma kararı alındı. Şu an günde 310 adet üretilen 2008, 2014 yılı başında günlük 620 adetlik üretime yükselecek. Türkiye’de Eylül ayında satışa sunulan 2008’in ülkemizdeki sayış hedefi ise dört ay için 1000 adet. Peugeot Türkiye, 2014 yılında ise 2500 – 3000 adet 2008 satmayı hedefliyor.

Peugeot 2008 Özellikleri

2008 sadece Avrupa için geliştirilmiş bir otomobil değil, Avrupa’nın yanı sıra Güney Amerika (Brezilya) ve Asya’da (Çin) da üretilecek. Bu modelin geliştirilme amacı ise, geleneksel B segmenti hatchback modellerden sıkılanlar için bir ürün sunmak. Modern bir tasarıma sahip olan bu “yüksek 208”, 4159 mm uzunluğa, 1739 mm genişliğe ve 1556 mm yüksekliğe sahip. Otomobilin dingil mesafesi ise hatchback kardeşi 208 ile aynı: 2537 mm. Otomobilin yerden yüksekliği 165 mm. Peugeot 2008, koltuk kombinasyonlarına bağlı olarak, kullanıcılarına 350 ile 1194 litre arasında değişen bir bagaj hacmi sunuyor.

Peugeot 2008 iç mekanPeugeot 2008 Yorum

2008’e lansman boyunca dört yetişkin bindik. B segmentinde yer almasına karşın hepimize yeterli oturma alanı sundu. Özellikle arka koltuktaki baş ve diz mesafelerinin sorun yaratmaması olumluydu. Omuz mesafesi ise, ortaya bir kişi daha otursa sorun olabilir. 208’den alınan kokpitte yeni küçük direksiyon simidi, 7 inç’lik renkli ve dokunmatik SMEG multimedya ekranı ve direksiyon simidinin arkasında yükseğe konumlandırılmış gösterge tablosu yer alıyor. El freni tasarımı ise uçak kokpitlerini hatırlatıyor. Tavandaki led ışıklar ise iç mekana hoş bir efekt katmasının yanı sıra, gece sürüşlerinde sürücünün arka koltukta oturanların yüzlerini görmesini sağlıyor.

Grip Control

Peugeot’nu Grip Control adlı “takviyeli çekiş sistemi” 2008 modelinde de yer alıyor. Bu sistem, standart donanımda sunulan Mud and Snow (Çamur ve Kar), yani bir nevi dört mevsim lastiklerle birlikte görevini iyi yapıyor. “Standart”, “Kar”, “Çamur”, “Kum” ve “ESP off” (ESP kapalı) adlı ayarları bulunan sistemi, lansmandaki rotamızda kullanma fırsatımız oldu ve başarılı çalıştığına şahit olduk. 2008’in önemli rakiplerinden olan Nissan Juke ve Renault Captur’de bu tür bir sistem bulunmuyor.

Peugeot 2008 Yakıt Tüketimi

Peugeot ve dizel kelimeleri yanyana konulduğunda akla başarılı HDi motorlar gelir. Test ettiğimiz 2008’de de 1.6 e-HDi motor bulunuyordu. Standart donanımda Stop&Start sistemine sahip olan motor 92 HP güç ve 230 Nm tork üretiyor. 5 ileri manuel şanzımanla kumanda edilen motor, fabrika verilerine göre otomobile 11.5 saniyelik 0-100 km/s hızlanma zamanı ve 181 km/s’lik maksimum hız sağlıyor. Motorun en başarılı olduğu konular ise yakıt tüketimi ve emisyon. Fabrika verilerine göre ortalama 4.0 lt/100 km yakıt tüketen otomobilin karbondioksit salımı 103 g/km. Görüş açıları iyi olan 2008’in yol tutuşu, 208’den daha yüksek olan karoserine rağmen güvenli. Süspansiyon konforu da, kısa-yüksek kasislerin üstünden geçmenin dışında gayet iyi. Küçük direksiyon simidi ele iyi oturuyor ve tepkileri hızlı. Ancak arkasında kalan göstergeleri perdelediği de bir gerçek. Stop&Start sistemi hızlı ve etkin çalışıyor. Frenler güvenli duruş sağlıyor.

Peugeot 2008 Fiyat

2008’in baz fiyatı, manuel şanzımanlı 1.2 VTi modelinde 42.500 TL. Test ettiğim 1.6 e-HDi motor seçeneği ise Access donanımında 49.100 TL, Active’de 51.500 TL, Allure’de ise 55.500 TL. Avrupa’da segmentine hızlı ve başarılı bir giriş yapan 2008’in Türkiye performansını bekleyip göreceğiz. Ama modern tasarımı, yenilikçi iç mekânı ve çeşitli motor-şanzıman seçenekleriyle kendine iyi bir yer edinmemesi için bir neden yok.

Peugeot 2008 Teknik Özellikler

Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 HP Stop&Start

Fabrika verileri
Motor:…………………………………………1560 cc, 4 silindirli, turbo, dizel
Şanzıman:………………………………………………………………5 ileri manuel
Maksimum güç:………………………………………………..92 HP@ 4000 d/d
Maksimum tork:…………………………………………… 230 Nm @ 1750 d/d
Maksimum hız:……………………………………………………………..181 km/s
0-100 km/s:…………………………………………………………………….. 11.5 sn
Boyutlar (uz./gen./yük.):…………………………..4159 / 1739 / 1556 mm
Bagaj hacmi:…………………………………………………………….. 350-1194 lt
Tüketim (ş.içi/ş.dışı/ort.):…………………………. 4.7 / 3.6 / 4.0 lt/100 km
Fiyat (Access/Active/Allure):……………… 49.100 / 51.500 / 55.500 TL

 

 

 

Benzer Yazılar
Yorumlar ( 0 )

Bu sitede yayınlanan yazılar kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz.Tüm hakları saklıdır.
Tema: ACDv1