Ne Nasıldır?

HYUNDAI i30 CW Özellikler, Fiyat, Tasarım, İç Mekan

alican tarafından 2 sene önce yazıldı.

TASARIM

Kisa-Inceleme-2013-Hyundai-i30-CWGünümüzün otomobil dünyasında her geçen gün yeni karoser versiyonları türetiliyor. Bunların bir kısmı gerçekten yeni karoserken, bazıları da pazarlama stratejileri gereği farklı isimlerle satılıyorlar. Buna son dönemde daha sportif çizgilere bürünen station karoserlerde sports wagon, cross wagon gibi isimlerde de rastlamak mümkün. Sonuçta pazarlama birimleri bu otomobillerin station olarak adlandırılmasından hoşlanmasalar da gerçekler konusunda yapacak bir şey yok ve bu modeller isimlerinde wagon ibaresini de barındırıyorlar. i30 hatchback ile kompakt sınıfta kalite ve stil anlamında büyük atılım yapan Hyundai, bunu CW adlı karoserinde de devam ettiriyor. Ön kapısına kadar hatchback kardeşiyle aynı olan i30 CW, B sütunun dan itibaren farklılaşmaya başlıyor. 4485 mm’lik uzunluğu ile hatchback modeline göre 185 mm daha uzun ve 1500 mm ile 30 mm daha yüksek olan i30’un bu fazlalıkları hiçbir şekilde göze batmıyor.

İÇ MEKAN

Otomobilin ön konsolu için söyleyeceklerimiz HB karoser ile aynı. Bu konsol yumuşak kaplamaları, piyano siyahı rengindeki dekorlarıyla kalite hissi yönünden yüksek beklentileri karşılayacak özellikte. Vites konsolu bölgesindeki eşya gözlerinin ve kapı içi ceplerinin genişliği kullanışlığı arttıran detaylar. Arka koltuğa geçildiğindiyse işler HB karosere göre farklılaşıyor. Çünkü arka koltuklarda baş mesafesi hissedilir derecede daha iyi. Diz mesafesiyse zaten önceden de sorunsuzdu. Gelelim bagaja… Otomobilin 528 lt’lik bagajı HB kardeşinden 150 lt daha büyük. Ama doğrusu benzer karoserle karşılaştırmak olur ki bu araçlardan Opel Astra Sports Tourer 500 lt, Renault Megane Sport Tourer 524 lt’lik bagaja sahip. Alçak yükleme eşiğine sahip bu bagaj, içindeki ray ve file ile kullanışlı da. Bagaj zemininde ufak-tefek eşyalar için bir bölme de mevcut.

MOTOR

Otomobilde yer alan 1.6 lt turbodizel motor 4000 d/d’de 128 HP güç ve 1900-2750 d/d aralığında 260 Nm tork üretiyor. Tork değeri bu sınıf için ortalama bir değer ama maksimum güç en iyilerden. Ama 6 ileri oranlı otomatik şanzımanla kombine edilmiş bu motorun yaşattığı performans hissi 128 HP’den daha az gibi. Fabrika verilerine göre 0-100 km/s hızlanmasını 12.1 saniyede tamamlayan otomatik şanzımanlı i30 CW 1.6 CRDi özellikle ilk kalkış anında gaz pedalına biraz isteksizce tepki veriyor. 6 ileri oranlı otomatik şanzımansa konfor yönünden beklentileri karşılasa da tüketime olumsuz etkisi özellikle şehiriçi kullanımda çok belirgin. Aynı karoserde manuel şanzımanlı versiyonların tüketim değeri şehiriçi, şehirdışı ve ortalama olarak 5.3 / 4.0 / 4.5 lt/100 km olarak açıklanırken bu değerler sırasıyla 7.5 / 4.6 / 5.6 lt/100 km.

SÜRÜŞ ÖZELLİKLERİ

Süspansiyon konforu olarak çok iyi ve tok bir his veren otomobil virajlı yollarda yumuşak süspansiyonu nedeniyle biraz yana yatsa da tedirginlik vermiyor. Otomobilin direksiyonunda konfor, spor ve normal olmak üzere üç ayar var.

Sonuç i30 CW 1.6 CRDi Otomatik Style (55.100 TL) ve Elite (61.100 TL) olmak üzere iki donanım seviyesine sahip. Style’da bile çok dolu bir donanım listesi sunan i30 CW, Elite donanım seçeneğinde sürücü diz havayastığı, elektrikli park freni, elektrik ayarlı sürücü koltuğu, geri görüş kamerası ve panoramik cam tavan gibi seçenekler sunuluyor. Otomobil fiyatdonanım yönünden iyi olsa da, tüketimi biraz yüksek.

Fabrika verileri
Motor:………………………………….. 1582 cc, 4 silindirli, 16V, turbodizel
Şanzıman:…………………………………………………………….6 ileri otomatik
Maksimum güç:……………………………………………. 128 HP @ 4000 d/d
Maksimum tork:………………………………….. 260 Nm @ 1900-2750 d/d
Maksimum hız:……………………………………………………………..185 km/s
0-100 km/s:…………………………………………………………………….. 12.1 sn
Boyutlar (uz./gen./yük.):…………………………..4485 / 1780 / 1500 mm
Bagaj hacmi:…………………………………………………………… 528 – 1642 lt
Tüketim (ş.içi/ş.dışı/ort.):………………………… 7.5 / 4.6 / 5.6 lt /100 km
Baz fiyat:……………………………………. 55.100 TL (test aracı 61.100 TL)

 

Benzer Yazılar
Yorumlar ( 0 )

Bu sitede yayınlanan yazılar kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz.Tüm hakları saklıdır.
Tema: ACDv1